* Senser tal-Ossidu tan-Nitroġenu (NOx) huwa apparat użat f'vetturi moderni biex jimmonitorja u jikkontrolla l-livelli ta 'ossidi tan-nitroġenu fil-gassijiet tal-egżost.Hija komponent kruċjali tas-sistema tal-kontroll tal-emissjonijiet peress li tgħin lis-sistema tal-ġestjoni tal-magna żżomm il-konformità mar-regolamenti ambjentali.
* Sensuri NOx jaħdmu billi jkejlu l-konċentrazzjoni ta 'ossidi tan-nitroġenu, bħal ossidu nitriku (NO) u dijossidu tan-nitroġenu (NO2), fil-gassijiet ta' l-exhaust.Hemm żewġ tipi ta 'sensors NOx użati komunement: is-sensor NOx 1 (li jinsab qabel il-katalizzatur) u s-sensor NOx 2 (li jinsab wara l-katalizzatur).
* Is-sensor NOx jaħdem bl-użu ta 'element sensing taċ-ċeramika li huwa kapaċi jiskopri l-konċentrazzjoni ta' ossidi tan-nitroġenu fil-gassijiet ta 'l-exhaust.Dan l-element sensing jipproduċi sinjal elettriku li jintbagħat lill-unità ta 'kontroll tal-magna (ECU).
* L-ECU juża l-informazzjoni mis-sensor NOx biex jaġġusta t-taħlita tal-arja-karburant u jottimizza l-proċess ta 'kombustjoni.Jista 'wkoll juża din id-dejta biex jikkontrolla l-operat ta' komponenti oħra ta 'kontroll tal-emissjonijiet, bħas-sistema ta' tnaqqis katalitiku selettiv (SCR).
* Jekk senser NOx jonqos jew jaħdem ħażin, jista 'jikkawża kodiċi ta' ħsara fl-ECU u jikkawża li d-dawl tal-magna tal-kontroll tal-vettura jixgħel.Jista 'wkoll jirriżulta f'żieda fl-emissjonijiet, tnaqqis fil-prestazzjoni tal-magna, u ħsara potenzjali lil komponenti oħra tas-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet.
* Jekk tissuspetta problema bis-sensor ta 'NOx tiegħek, huwa aħjar li tikkonsulta mekkanik jew tekniku kwalifikat li jista' jiddijanjostika u jsewwi kwalunkwe kwistjoni b'mod preċiż.Jistgħu jkollhom bżonn jużaw għodod u tagħmir dijanjostiċi speċjalizzati biex jiddijanjostikaw sew il-problema u jissostitwixxu s-sensor jekk meħtieġ.
* Garanzija:
1.Il-perjodu ta 'garanzija tiegħek jibda fid-data tax-xiri.Noffru garanzija ta 'sostituzzjoni ta' partijiet ta 'sena.
2.Mhux kopert mill-Inċident jew Ħabta ta' Garanzija Limitata.Użu, installazzjoni, manutenzjoni jew servizz mhux xieraq.
Materjal | Plastik + Metall |
Oġġett NO. | NOS-001 |
Daqs | Daqs Standard OEM |
Pakkett | Ippakkjar newtrali jew bħala l-ħtiġijiet tiegħek |
MOQ | 10 pcs |
Ħin ta' Kunsinna | 1-7 ijiem wara l-ħlas |
Mod tat-Tbaħħir | Baħar/Ajru/Express (DH, UPS, Fedex) |
Ħlas | T/T, 30% ħlas bil-quddiem + 70% ħlas tal-bilanċ |
Garanzija | 12-il xahar |
Kompatibbli ma '
MakeBody & TrimEngine & Trażmissjoni
2014-2016 Mercedes-Benz E 250Bluetec, Bluetec 4Matic2.1L L4 – Diżil
2013-2016 Mercedes-Benz GL 350Bluetec 4Matic3.0L V6 – Diżil
2017 Mercedes-Benz GLS 350 d4Matic3.0L V6 – Diżil
2015 Mercedes-Benz ML 250Bluetec 4Matic2.1L L4 – Diżil
2012-2014 Mercedes-Benz ML 3504Matic, Bażi, Bluetec 4Matic3.0L V6 – Diżil, 3.5L V6 – Flex, 3.5L V6 – Gass
2014-2017 Mercedes-Benz Sprinter 2500Base2.1L L4 – Diżil, 3.0L V6 – Diżil
2014-2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500Base2.1L L4 – Diżil, 3.0L V6 – Diżil
Mercedes-Benz GL320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz GL320 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz GL350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2014 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz ML320 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2013 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);
ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2014 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz R320 Bluetec AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R350 2010-2012
2010 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz SLK350 2012-2014
2012 Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve)
2013 Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve)
2014 Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve)
Q1: Xi ngħidu dwar il-garanzija?
A: Għandna tim QC b'saħħtu, jekk il-prodott ikollu problema ta 'kwalità, nipprovdu servizz komprensiv u niżguraw is-sodisfazzjon tiegħek.
Q2: Kemm huwa twil il-ħin tal-kunsinna?
A: Ġeneralment, il-biċċa l-kbira tal-prodotti tagħna huma fl-istokk, sabiex inkunu nistgħu nibgħatu l-oġġetti fi żmien 1-5 ijiem.jekk tixtri fi kwantitajiet kbar, pls ikkuntattjana, nistgħu nibagħtulek ċertu żmien ta 'kunsinna skond il-pjan ta' produzzjoni tagħna.
Q3: Int Kumpanija tal-Manifattura jew tal-Kummerċ?
A: Aħna manifattura, u għandna wkoll tim professjonali tal-kummerċ barrani.
Q4: X'inhu l-vantaġġi tiegħek?
A: Aktar minn 10 snin esperjenza fis-suq ta 'wara tal-partijiet tal-karozzi, għandna produzzjoni qawwija u kapaċità tal-katina tal-provvista.